JUGEMテーマ:車/バイク
本日の納車!
姫路市内にお住いの佐伯様にCX−5納車です。
アクセラスポーツからのお乗り換えで、ご家族が乗り易いようにという配慮から。
これだけ大きいとゆったり乗れますね。
佐伯様、この度は誠にありがとうございました。
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屋号: 有限会社タッカー 姫路店
代表者名:山口伸博
所在地: 〒 671-0246 姫路市四郷町坂元221-10
TEL 079-251-7551 FAX 079-251-7555
E-mail :tucker-himeji@dolphin.ocn.ne.jp
創業: 2005年1月10日
事業内容: 新車・中古車販売をメインにした自動車事業板金・塗装・修理・車検・注文販売も受け付けておりますので、お気軽にご相談下さい。
古物商許可番号: 第631600500004号
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入庫車のお知らせ!
平成15年式シビックフェリオ1.5Cの5速MT車。
走行距離9.5万kmで修復歴無し。
試乗してみましたが、程度良いです! とても気持ち良く走ってくれます。
平成16年式シビックフェリオのこちらも5速MT車。
走行距離は10.4万kmですが、こちらも走りは良好。
ただ、喫煙車両なので内張り剥がして丸洗い中💦
実はこの2台とは別にもう一台同じモデルの5速MTのフェリオ入庫済み。
こちらは外装の程度が良くなかったので、現在手直し中💦
CF系アコード、トルネオの程度の良いものがなかなか見つからないので
とりあえず間に合わせに5速MTのフェリオ3台仕入れた。
アコード、トルネオ以外にその他の車種も検討中です。
とりあえずCFワゴン1台入庫。
平成14年式アコードワゴン2.3Vi。
走行距離は12.9万kmと少々多めですが、20年超だから仕方ないねえ💦
C−WESTのフロントとサイド、タケローズのリアバンパーエアロ付き。
ちなみにテールはワンオフのフルLED加工。
足回りは5穴に変更してローダウンと18インチAWを装着。
そして砲弾マフラーとバッチリ仕上がっている状態です。
もちろんエンジンも好調です。
1月、2月の成約ラッシュで在庫無くなっちゃったけど
納車作業もそろそろ落ち着いてきたので、仕入れに力入れます。
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本日の納車!
明石市にお住いの陶山様にヴォクシー納車です。
ご結婚されたばかりということで心より祝福致します。
お心遣いもいただき、感謝です。
陶山様、この度は誠にありがとうございました。
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明石市にお住いの陶山様ご契約のヴォクシーの車検整備実施。
陶山様から結婚されたばかりで予算を抑えてワンボックスをというご相談。
新たに仕入れると予算的にかなり厳しい内容。
他のお客様の下取りで修理代はかかるが、引き取ったヴォクシーを提案しました。
修理代は高額ですがアコードワゴンの下取りとご予算でなんとかなるかと・・・
エンジンオイル&エレメント交換。
エアーエレメント交換。
高額な修理というのは警告灯が点灯し、診断してみたら
バルブリフトコントローラーASSyの不具合。
この部品代だけで12万円ほどします💦
これさえ修理すればエンジンはまだまだ好調だと思います。
修理も完了して一安心と思ったら、ラジエーターから水漏れ発覚💦
予想外の追加作業ではありましたが、なんとか費用を抑えて修理完了。
無事に車検も合格していよいよ納車です。
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本日の納車!
東京にお住いの生垣様にアコードSiR−T納車しました。
昨夜出発の夜行バスに乗ってご来店いただきました。
このアコードをとても気に入っていただいてるようでしたので
大事にしていただけると信じています。
本当に我が子を嫁に出す親の気持ちです。
(娘の結婚式では全くそんなことはなかったがw)
生垣様、この度は誠にありがとうございました。
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東京都にお住いの生垣様ご契約のアコードSiR−Tの点検整備実施。
私の息子、娘、そして私自身併せて10年間保有した愛着のあるクルマ。
仕事が忙しいのと昨年の手術の影響から体調もイマイチ💦
頻繁に乗ることもなく、バッテリー上がりになることも・・・
やっぱりクルマは走らせてこそ価値がある。
カバーを掛けて保管するよりも走らせてくれる方に。
そう思って手放すことにしました。
エンジンはすこぶる好調で気持ち良く回ります。
回してこそ楽しいエンジンですが、歳のせいもあって飛ばすこともなくなりました。
エンジンオイル&エレメント交換。
エンジン始動時にたまに音が出ていたのでセルモーター交換。
そして少しでも良い状態でと思いO2センサー交換。
まだ大丈夫だったのですが、念のためオルタネーターも交換。
燃料ポンプも昨年交換したので、これで特に気になるところも無いかな。
ガソリン給油のため近所のGSまで最後のちょい乗り。
覚悟はしていましたが、やっぱり寂しい💦喪失感が溢れてくる💦
就職して初めて買った3代目プレリュードを手放した時も悲しかった。
プレリュードを実家に預かってもらっていたら
知らぬ間にヘビースモーカーの叔父に雑に使われていたと聞いた。
その時はまた余裕ができたら乗ろうと思っていたからショックでした。
でも今回のオーナー様はとても気にってくださっているので、
安心して任せられるかなと。
少しでも永くその姿を維持してくれればと思っています。
ありがとう、世話になったね、アコードSiR−T。
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広島県にお住いの佑駿様にご契約いただいた
アコードSiRユーロパッケージの車検整備実施。
走行距離は10万km超ですが、エンジンは好調です。
エンジンオイル&エレメント交換。
ファンベルト交換。
イリジウムのスパークプラグ交換。
エアーエレメント交換。
前のブレーキパッドも新品に交換です。
そして追加依頼のタイミングベルト交換作業。
バランサーギアからオイル漏れがあったのでそちらも対処しております。
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本日の入庫車!
いつもお世話になっている佐伯様からのご注文で
CX−5XDスポーツアピアランスが本日入庫しました。
昨年6月に新規登録されたクルマでドアを開けると新車の香りがw
見た感じほぼキズ無しで内外装美車です。
早速現車確認にご来店いただき、ご契約いただけることになりました。
佐伯様、本日は誠にありがとうございました。
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本日の納車!
いつもお世話になっているご近所にお住いの松岡様にヴォクシー納車です。
いつもお声を掛けていただいて本当にありがたいです。
納車前の車検整備風景。
エンジンオイル&エレメント交換。
前ブレーキパッドが限界でしたので、新品に交換です。
スタビリンクのブーツが破れていたので新品に交換です。
あとは特に問題無く、車両の状態も良好です。
松岡様、この度は誠にありがとうございました。
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本日の納車!
広島県にお住いの花上様にアコードSiRユーロパッケージ納車です。
遠いところをわざわざご来店いただきました。
免許を取得する前からCF系アコードが好きだったとのこと。
そして今回念願のユーロパッケージをその手に。
この方なら本当に大事にしていただけると確信しました。
そしてお土産もいただきました。CDは推しのグループだそうです。
営業車で聞いてみましたが、なかなか良い曲でした。
Youtubeで探してみますね。
花上様、この度は誠にありがとうございました。
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加古川市にお住いの大辻様からスペーシアの車検依頼。
新車で購入されて3回目の車検。
前の2回は安く済ませてほしいとのことで目視によるチェックのみ。
走行距離も少ないので特に不具合が出るようなこともないですが。
今回はちょっと診ておいた方がいいのでは?と提案して
しっかり整備させていただきました。
特に悪いところもありませんが、オイル交換は・・・
交換の目安距離をはるかに超えてましたので、オイル&エレメント交換。
前回の車検から交換されていなかった💦
オイル交換はこまめにとお伝えさせていただきました。
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本日アコードSiRを岩国の業者様に発送しました。
在日米軍の方が乗られるそうで、代行業者様からの依頼になります。
忙しくてアップできていなかったので
車検整備を実施した際の画像です。
エンジンオイル&エレメント交換。
スプールバルブ周辺のオイル漏れ修理。
簡易的に直そうとされてましたが、これでは無理💦
きっちり純正部品に交換が必要です。
エアコンのエアミックスモーターからカタカタ音が出ていたので
ライフ用を流用してアームを組み替えて交換。
これで気になる音も無くなりました。
そして積車に積まれて岩国に旅立って行きました。
達者で暮らせよと心に中で呟く。
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本日の納車!
西脇市にお住いの西田様のアコード1.8VTE・5速MT納車です。
すごく礼儀正しくて感心します。
こんな若い素敵な女性にアコードを乗っていただけるのは本当に嬉しいですね。
それも5速MTですから尚更です。
西田様、この度は誠にありがとうございました。
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本日の入庫車!
平成22年式CR−Z αの6速MT入庫!
走行距離はちょっと多め(?)の14.2万kmですが、エンジン好調。
今まで内燃機関のCF系ばかりをメインにしていてご縁が無かったのですが
一度はハイブリッドの6速MTというのを体験してみたかった。(今更!)
最近急にCF系が売れ出して、もう在庫無しの状態💦
程度の良いCF系を仕入れるまでの繋というわけではないが
ある意味おもしろいかなと思いまして・・・
このクルマ特有のトラブルもありそうですが、そこは様子見で。
いろいろ模索している最中です。
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代表者名:山口伸博
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西脇市にお住いの西田様ご契約アコード1.8VTE・5速MTの
車検整備実施。
内外装キレイなアコードです。
若い女性に乗っていただけるのが嬉しいです。
エンジンオイル&エレメント交換。
Moduloのサスキットが組んであるので新規検査コースで計測。
車検も無事に合格しました。
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本日の成約!
岩国の在日米軍の方がこのアコードSiRを気に入って
買いたいと一昨日仲介業者様から連絡あり。
そして昨日の閉店間際にご本人様がご来店され現車確認。
じっくり見ていただいてすぐに帰られましたが
本日無事に契約成立となりました。
あ、携帯の翻訳アプリの操作に必死で名前聞いてないや💦
遠いところご来店いただき、誠にありがとうございました。
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広島県にお住いの花上様ご契約のアコードSiRユーロパッケージの
車検整備実施。
本当にキレイなクルマで惚れ惚れします。
走行距離39000kmのエンジンはとても好調。
ディーラーさんでメンテされていたので特に不具合は見受けられません。
エンジンオイル&エレメント交換。
いつものスプールバルブ周辺のオイル漏れ有り。
漏れと言っても滲み程度ではありますが、念のため。
この作業もう何回やったんだろう?数え切れんw
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本日の成約!
東京から生垣様ご来店されました。1月4日にも来店されて今回2回目です。
当店のデモカーでもあった私のアコードSiR−Tを気に入っていただけて
ご契約いただけました。どうもありがとうございます。
思えばこのクルマを手に入れて10年。
息子が免許を取った祝いに用意したクルマです。
入庫した時はフルノーマルで少しずつ手を入れてこの形に。
希少なパーツが手に入る度に装着していきました。
息子がシビックを買ったので、その後娘が乗っていました。
二人とも大事に乗ってくれました。
できれば永く乗り続けたかったのですが、なかなか乗れないことがほとんど。
カバーを掛けたままで引っ張り出すのも面倒に感じてしまう。
何より昨年背骨の手術をして長時間クルマに乗るのもキツくなってきました。
やっぱりクルマは走らせてこそです。
生垣様はとてもこのクルマを気に入ってくださったので託そうと思いました。
できるだけ手を掛けて送り出そうと思います。
でも本音はやっぱり寂しいですね。
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本日の入庫車!
平成22年式CR−Zα入庫です。
走行距離71000kmで修復歴はありません。
内外装キレイでエンジンも問題ありません。
最近うちのメイン車種のCF系がめっきり少なくなったので
補助的にCR−Zを扱うことを考えました。
要はマニュアル車が好きなんです。
今はマニュアルの車種がめっきり少なくなって、なんかなあって感じ。
好みはありますがハイブリッドの6速MTって面白そう。
今回仕入れたのはCVTですが、良いものがあれば仕入れていきます。
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本日の入庫車!
平成27年式ヴォクシー入庫しました。
いつもお世話になっている松岡様からのご注文です。
ワンオーナーに修復歴無しで走行距離は7.5万km。
ちょっとご予算に合わせるのが難しかったので走行距離を
ご希望条件からちょっとだけ上げさせていただくようお願いしました。
キレイなクルマが仕入れられたと思うので良かったです。
水曜日に現車確認していただく予定です。
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本日の成約!
西脇にお住いの西田様にアコード1.8VTE・5速MTをご契約いただきました。
若い女性に乗っていただけるのはとても嬉しいです。
西田様、本日は誠にありがとうございました。
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本日の成約!
広島県にお住いの花上様にアコードSiRユーロパッケージをご契約いただきました。
ネットのアクセス数がかなり多くてすぐ売れそうだなあと思っていたら
やっぱり早かったw
お宝レベルのクルマなので大事に大事にしていただければと思います。
花上様、本日は誠にありがとうございました。
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本日の納車!
ご近所にお住いの増田様にミライース納車です。
増田様のご家族には本当にお世話になっています。
今後ともどうぞよろしくお願い致します。
この度は誠にありがとうございました。
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ご近所にお住いの増田様ご契約のミライースの車検整備実施。
走行距離少なめで程度も良いので特に気になるところはありません。
エンジンオイル&エレメント交換。
追加依頼でナビを取り付けしました。
火曜日に希望ナンバーが出来上がるので検査登録の予定です。
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屋号: 有限会社タッカー 姫路店
代表者名:山口伸博
所在地: 〒 671-0246 姫路市四郷町坂元221-10
TEL 079-251-7551 FAX 079-251-7555
E-mail :tucker-himeji@dolphin.ocn.ne.jp
創業: 2005年1月10日
事業内容: 新車・中古車販売をメインにした自動車事業板金・塗装・修理・車検・注文販売も受け付けておりますので、お気軽にご相談下さい。
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広島県にお住いの山元様からCDアコードの車検依頼です。
遠方にもかかわらずご依頼いただき、ありがとうございます。
2年前に販売した車ですがめちゃくちゃキレイなクルマでした。
そして現在も相変わらずめちゃくちゃキレイ。
2年前よりキレイかも?
エンジンルームもピカピカです。
エアーエレメントが汚れていたので交換。
点火プラグも消耗していたので新品に交換しました。
これからもこのコンディションを維持していただけたら嬉しいです。
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本日の成約!
平成24年式ミライース入庫です。
走行距離22200kmで修復歴無し。内外装キレイなクルマです。
ご近所にお住いの増田様からのご注文で仕入れました。
燃費の良い通勤用の軽自動車をということで提案させていただきました。
現車確認していただいて即決でした。
増田様、本日は誠にありがとうございました。
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本日の納車!
加東市にお住いの名島様にアコード1.8VTE・5速MT納車です。
早速明日はお友達とドライブとのこと。
気を付けてアコードを楽しんでいただけたらと思います。
名島様、この度は誠にありがとうございました。
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本日の入庫車!
平成14年7月登録のアコードSiRユーロパッケージ。
ワンオーナーの屋内保管車両で修復歴無しの極上車!
内外装ともにピカピカで目立つようなダメージ無し!
純正オプションのBBSをガンメタに塗装している以外はオリジナルを保っています。
走行距離は39100km!
試乗したけどめっちゃ滑らかで気持ち良く走ってくれます。
運転席シートの左側面は乗り降りの擦れが少々あるものの、とてもキレイです。
この座面の生地はメッシュ部分が弱いところでもありますが、全く問題無し!
車検も令和7年7月まで残っています。
今までの当店の入庫車両で1、2を争うレベルなのは間違いないですね。
こんなクルマを仕入れるのはもう無理だと思います。
そんなレベルのアコードです。
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加東市にお住いの名島様ご契約アコード1.8VTE・5速MTの
車検整備を実施。
走行距離は9.4万kmですが、良いクルマです。
エンジンも好調。エンジンオイル&エレメント交換。
ファンベルトは交換時期でした。
付いていたマフラーが静かなタイプだったので、砲弾マフラー装着。
迫力のある排気音になりました。
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本日の納車!
加古川市にお住いの利重様にアコードユーロR納車です。
まだ19歳の好青年がクルマに興味を示していただけるのが嬉しい!
6速MTを楽しんでいただけたらと思います。
利重様、この度は誠にありがとうございました。
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加古川市にお住いの利重様ご契約のアコードユーロR。
追加作業のマフラー製作。
見た目は爆音を発しそうですが、センターパイプのタイコを残しているので
車検通りそうなレベルの音量です。
TEINの全長式FLEX−Z装着。
CL7はオイルパン打ちそうで、下げ過ぎはちょっと怖い💦
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本日の成約!
加東市にお住いの名島様にアコード1.8VTE・5速MTをご契約いただきました。
インテRにお乗りの道中様のお友達ということでした。
なんと18歳という若者でアコードより年下ですw
若い方がMTに乗っていただけるのは嬉しいです。(いつも言ってますが)
頑張って仕上げたいと思います。
名島様、本日は誠にありがとうございました。
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新年あけましておめでとうございます。
新年早々地震などもあって被災された方もいらっしゃるので
この言葉を言っていいのかわかりませんが・・・
本日より2024年の営業を開始しました。
昨年から背中の手術による違和感?
30年前のバイク事故による右膝骨折の後遺症(少々関節の変形もあり)
それに伴って昨年家内と旅行して長距離を歩いた後から右足首も傷み有り💦
歳を取るとだめですねえ💦いろいろ不具合出てきます。
まああまり無理をしないようにして作業をこなしていきます。
昨年は厄年で本当に苦労した思い出ばかり💦
今年は少しでも良い年になればいいなと思っています。
皆様、本年もどうぞよろしくお願い致します。
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今年も一年間皆様には大変お世話になりました。
本日をもって年内の営業を終了致します。
新年は5日より営業致します。
今年は背骨の手術、入院もして大変な一年でした。
そのあたりからBM問題で中古車業界には厳しい年になったと思います。
今年の初詣でおみくじ「凶」を引いて更に厄年も重なり
営業始まって以来の低迷ぶりでした。
来年は心機一転で今年の分を取り戻そうと思います。
このブログもあまり更新できませんでしたが、
来年からは以前のようにマメにアップしていきます。
それでは皆様、どうぞ良いお年をお迎えください。
どうもありがとうございました。
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朝来市にお住いの黒田様からアコードワゴンの車検依頼。
走行距離ももうすぐ19万kmに近づいています。
エンジン関係は特に問題無く、気持ち良く回ります。
ただ、雪の多い地域なので底面は腐食気味なのがなんとも・・・
こればかりはどうしようもないですねえ💦
足廻りもへたりが出てきてると思いますので、
新車外しの手持ちの足に交換依頼いただきました。
かなり汚れてますねえ💦
底面はスチームで細目に洗わないと腐食は免れないでしょうね。
できるだけ永く大事に乗っていただきたいものです。
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本日の入庫車!
平成14年式アコードセダン1.8VTEの5速MT車の入庫です。
走行距離94000kmで修復歴無しです。
社外のアルミホイールとTEIN車高調と無限マフラー付き。
内装はユーロRのレカロシートに変更されています。
車検もこの夏に受けたばかりで令和7年8月まで残っています。
程度の良いクルマなので気になる方はぜひお問い合わせください。
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DC2インテグラタイプRのレカロシート左右。
少々色褪せと汚れありますが、欲しい方いらっしゃいませんか?
破れや座面横のホールド部分の型崩れなどはありません。
まだまだ十分使っていただけるものです。
消費税込みで6万円で販売します。
梱包はちょっと難しいので、引き取りに来ていただける方に。
固定用のボルト等はご自身でご用意願います。
ご希望の方にはインテR純正シートレールもお付けします。
年末大掃除中につき、事務所内に物が多過ぎ💦
早めに処分したいと考えました。
他にも声を掛けてますので、ご希望の方がいらっしゃれば
早めのご連絡をお願いします。
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加古川市にお住いの利重様ご契約のアコードユーロRの車検整備。
走行距離が少ないだけあってエンジンは非常に滑らか。イイ感じ。
整備途中にリアガラスのフィルムが汚かったので貼り直しました。
タイヤも新品に組み換え。
エンジンオイル&エレメント交換。
エアーエレメントも汚れていたので新品に交換。
プラグも消耗していたのでこちらも新品に。
タイロットエンドブーツ左右に破れ有り。
新品部品に交換です。
実はまだまだ追加の作業が多い。
一部不具合もあるのでそれの修理もせにゃならぬ💦
年内納車間に合うかなあ?
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神崎郡にお住いの石堂様からCDアコードセダンの
エアコンパネルの修理依頼いただきました。
古いクルマにはよくある話でこれは専門の業者様に依頼しました。
コンデンサからの液漏れ、それによる基盤腐食と結構酷い状態です💦
代替えコンデンサの調達や電気の通路を再生するのは大変な作業だと思います。
時間はかかりましたが、なんとか修理していただけました。
交換したコンデンサの部品の数々・・・
取り付けて作動確認したところ問題無かったです。
修理していただいた業者様に感謝です。
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加東市にお住いの道中様からインテRの車検依頼です。
若いオーナー様ですが、大事に乗っていただいてます。
エンジンオイル交換。
エアーエレメント交換。
ドライブシャフト左右の内側外側ともに破れとグリス漏れ、劣化有り。
ドライブシャフト抜いてブーツ交換。
抜かずに交換できる社外品の分割式ブーツもありますが、
ローダウンしているので負荷がかかって
パックリ割れる可能性大なので純正品に。
センターロックナットも交換しました。
ドライブシャフトを抜いて漏れたミッションオイルを補充して作業完了です。
今となっては貴重なクルマなので、永く大事に乗っていただきたいですね。
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本日の成約!
アコードユーロRをご注文いただいた利重様がご来店。
現車確認と試乗をしていただき、ご既約いただけました。
エンジンが滑らかで本当に気持ち良く回るので
ご納得いただけたようです。
年末までに仕上げて納車できるようにしたいと思います。
利重様、本日は誠にありがとうございました。
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本日の入庫車!
平成15年式アコードユーロRのブラック!
走行距離6.9万kmで修復歴無しの内外装美車!
お客様のご注文で仕入れたのですが、やはり高価でした💦
走行距離少なくて内外装キレイだと年式は関係ないですね。
だいたい予想してた金額まで値段が跳ね上がりました。
もう少し高かったら諦めるところでしたが、
なんとかお客様のご予算内に収まりました。
試乗してみましたが、エンジンはすこぶる好調です。
週末に現車確認していただく予定です。
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いつもお世話になっているご近所にお住いの千木良様。
レジアスエースバンの車検依頼いただきました。
お仕事に使用されていて、走行距離は13万km超。
エンジンオイル交換。
エンジンから冷却水が漏れてます💦
最悪のことを考えたが、ラジエーター内にまだ水が残っていてギリギリセーフ💦
修理するにはインマニも外さなければなりません。面倒💦
バイパスパイプから漏れていたので交換。
サーモスタットの当たりからも漏れていたので、
修理ついでにサーモスタットも交換しました。走行距離が走行距離なので💦
スタビリンクのブーツ破れ。
塗装されてなくてピカピカのスタビリンク。
なんか特別感を感じるなあーw
そして前ブレーキパッドも残りが少なかったので交換しました。
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本日の入庫車!
平成30年式パッソ・モーダSの入庫です。
タッカーが「なんでトヨタやねん!」と言われるかもしれませんが
姪っ子からの買取依頼。ディーラーの下取査定が安かったらしい。
走行距離49000kmで修復歴無し。
かわいい姪のためなら仕方ないですねえ💦
少々薄キズはちょこちょこありますが、
全体的にきれいに乗ってくれているのが助かります。
このクルマしか眼中にない!という方はそんなにいらっしゃらないと思うので
当店にとっては売りにくいクルマかもしれません。
上級グレードの「モーダS」でありながら、お買い得価格にしているので
誰か買ってくれないかなあ?
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本日の入庫車!
平成7年式プレリュードSi特別仕様車スポーツステージの入庫です。
フロントバンパーとライトカバー、リアスポは無限製。
ボディサイドには無限のステッカー。
2.2LのDOHC/V−TECエンジンは200馬力。
更にエキマニも無限製。
希少の5速MT車。まあそもそもこのプレリュードも希少なんですが。
走行距離82000kmのワンオーナー車両で修復歴無し。
内外装ともにかなりキレイ。大事にされていたんですね、わかります。
ついでにアルミホイールも無限製。状態もGOODです。
こんなクルマもう出てこないでしょうね。
ちなみにこのクルマは店には置いてないので、
現車確認の場合は事前にご連絡をお願いします。
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加西市にお住いの佐竹様からアコードSiR−Tの車検依頼。
無限のフルエアロが付いていて、ホンマにカッコいいです。
走行距離も20万kmなのでタイミングベルトも交換です。
バランサーギアからオイル漏れあり。正直、予想はしていました。
バランサーギアの部品代もかなり高い💦
冷却水入れてエア抜きしてタイベル交換完了です。
追加依頼のミッションオイル交換。
マフラーのタイコに亀裂有り💦
溶接して防錆して作業完了です。
これから一部外装の塗装作業とヘッドライトの磨き&コーティング施工です。
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宮城県にお住いの大久保様ご契約のトルネオ1.8VTEを
陸送業者様に引き渡しました。
アコードの顔面を移植したアコネオ仕様。
19歳の若い方に乗っていただけるのはとても嬉しいです。
大久保様、この度は誠にありがとうございました。
到着まで今しばらくお待ちください。
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誠に勝手ながら11月9日、10日は
臨時休業とさせていただきます。
ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願い致します。
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屋号: 有限会社タッカー 姫路店
代表者名:山口伸博
所在地: 〒 671-0246 姫路市四郷町坂元221-10
TEL 079-251-7551 FAX 079-251-7555
E-mail :tucker-himeji@dolphin.ocn.ne.jp
創業: 2005年1月10日
事業内容: 新車・中古車販売をメインにした自動車事業板金・塗装・修理・車検・注文販売も受け付けておりますので、お気軽にご相談下さい。
古物商許可番号: 第631600500004号
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本日の出荷!
福島県にお住いの高橋様ご契約アコードSiRを陸送業者様に引き渡し。
今週末に納車予定です。
この度は誠にありがとうございました。
アメリカはフロリダ州にお住いのマイク様に納車するため
陸送業者様に引き渡し。
神戸港からの船便がもう無くて、今月出すには横浜港から💦
来月まで遅らせるのもマズいので自腹切って横浜まで回送です。
12月には届くのかな?
マイク様と輸出業者様のやりとりに私が入ると連絡ミスがあるかもしれないので
ここは任せるしかないかと。
取引に時間がかかってしまいましたが、良い取引ができたことを感謝します。
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宮城県にお住いの大久保様ご契約のトルネオ1.8VTEの車検整備実施。
アコネオ仕様の5速MT車です。
エンジンオイル&エレメント交換。
点火プラグ交換。イリジウムプラグはSOHC用、DOHC用と
それぞれストックしています。
リアブレーキパッド交換。
タイロットエンドブーツ交換。
クラッチマスターのオイル漏れ修理。
出荷までまだ時間があるので車体の内外装の仕上げも余裕あって助かります。
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本日の成約!
CDアコード1.8EX?がアメリカに行くことになりました。
フロリダ州にお住いのマイク様に成約となりました。
この方とは昨年からいろいろ話をしていて
送金がうまくいかなかったり、希望していたSiRが売れてしまったりで
話がなかなか進みませんでしたが、今回やっと話がまとまり
振り込みの確認も取れました。
ここまでの道のりは長かった💦
とりあえずは一安心です。
マイク様、この度は誠にありがとうございました。
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宝塚市にお住いの佐原様からアコードの車検依頼です。
走行距離は5万km台と超少なめ!2000?VTSの5速MT車。
エンジンオイル&エレメント交換。
アッパーアームボールジョイントブーツ交換。
ロアアームボールジョイントブーツ交換。
完成画像取り忘れ💦タイロットエンドブーツ交換。
あとは右前スモールランプの球切れぐらい。
左側面のクリアが剥がれているので塗装のご依頼も。
車検更新後、塗装業者様に引き渡しました。
完成は一週間後の予定です。
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福島県にお住いの高橋様ご契約アコードSiRの車検整備実施。
走行距離は多めですが、エンジン好調です。
エンジンオイル&エレメント交換。
特に気になるところも無くて、イイ感じです。
姫路市内にお住いの宮田様からチェイサーの車検依頼です。
エンジンオイルの交換時期が過ぎていたのとリアのブレーキパッドが残量僅か。
どちらもご自身で交換されるということなので、手を付けず。
最低地上高が少し足りなかったので車高調で車高UP。
左側のタイロッドにガタが出ていたのでこれは交換が必要。
これぐらいであとは特に気になるところも無かったので作業完了です。
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本日の成約!
宮城県にお住いの大久保様にトルネオ1.8VTE・5速MTをご契約いただきました。
まだ19歳になったばかりの方でトルネオの方が2歳年上です。
旧車というほど古くもなくて、神経質になる必要も無い。
でも壊れにくいクルマですから若い人にも安心して乗ってもらえると思います。
何よりデザインが良いと思います。
大事に乗っていただけると嬉しいです。
大久保様、本日は誠にありがとうございました。
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店頭在庫のフルノーマルのアコード1.8VTE・5速MT。
ノーマルだとちょっとセールスポイントに欠けるかなと思い
手持ちのModuloのサスキットに交換してみました。
ついでにアコード用純正アルミ(ペイント済)も追加装着。
鉄チンにホイールキャップだと安っぽいかなあ・・・
程良くローダウンしてカッコよくなったと思います。
価格も据え置きです。
気になる方はぜひどうぞ。
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揖保郡太子町にお住いの三木様からオッデセイの車検依頼です。
某量販店で車検見積もりをしたところ、基本料金は安いが部品交換が多いと。
安く済ませられないかというご相談。
正直なところ、当店は車検整備はしっかりするので基本料金ではかないません。
でもそれは整備無しの目視ですから仕方ないでしょ💦
パッと見るだけではわからい部分もあります。
他店の見積もりはかなり部品交換が多かったですが、
整備してみるとそこまで交換する必要がないものが多いです。
とりあえず前後のブレーキパッドだけは交換が必要でした。
あとは陸運局でチェックされても問題無い物ばかりだったので
かなり安く済んだかなと思います。
「え!?」と思ったのは左後ろのショック下側の固定ボルトが緩んでいたこと。
これは正直ビビりました。
こういうことがあるので、しっかり整備はされた方がいいかと思います。
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当店在庫のトルネオ1.8VTEの5速MT車。
外装に傷が多くて費用をかけずに仕上げることを考えて
部品取車からアコードの外装を移植することにしました。
ボンネット、バンパー、フェンダーと全部にダメージがあったので
まるごと移植が手っ取り早いとw
外装は、まんまユーロR仕様に。
ただ、リアアンダーだけが手に入らなかったので純正オプションに。
ハロゲンのヘッドライトもHIDに変更です。
ついでにModuloのサスキットに交換して
手持ちの17インチAWも装着することに。
サイドの黒いモールもパールに交換。
「アコネオ」完成!
マフラーも付けようと思ったけどナットが固着していたので
今日は断念してまた次の機会に・・・
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本日の成約!
ってなんかホンマに久しぶりで・・・
福島県にお住いの高橋様にアコードSiRご契約いただきました。
ここ2か月ぐらいBM騒ぎのせいか何かはしらないが
成約件数が全然伸びませんでした💦
現在他にも話は出てきているのでうまくまとまればいいなと思います。
高橋様、本日は誠にありがとうございました。
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埼玉県の吉田様のアコードSiR点検整備の続きです。
ラジエーターのアッパータンクにひび割れが出てきてます。
猛暑も過ぎ去って危険度も多少は下がりますが水漏れが怖いので交換。
今年の夏は2台が冷却水漏れの餌食になって、えらい目に遭いました💦
とりあえずリスクは回避したいとのことでしたので了解をいただき
国内メーカー製造の社外新品に交換します。
冷却水抜いてラジエーターを引っこ抜きます。
電動ファンを取り付けて新品装着。
最後に念入りにエア抜きして漏れが無いかチェックして作業完了。
追加依頼でユーロRのタワーバーに交換。
前のオーナー様がブレーキスイッチストッパーが砕け散って点きっぱになったらしい。
その際の電球の熱で中のレンズが変形してしまったようです。
手持ちのテールに交換しました。
純正オプションのカーボン調メーターパネル取り付け。
未使用の灰皿が欲しいとのことで手持ちの部品と交換。
そして純正オプションのサイドステップを塗装し直して取り付け。
ユーロRのリアアンダースポイラー取り付け。
フルエアロになるとカッコよさが格段に違いますねえ!
手持ちのパーツで全てのご要望にお応えできて良かったですw
吉田様、この度は遠いのにご依頼いただきありがとうございました。
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埼玉県にお住いの吉田様からのご依頼でアコードSiRの点検整備実施。
前期SiRで走行距離は5万km台と少なめ。クルマはかなりキレイ。
9月に個人売買で購入されたばかりだそうです。
エンジンオイル&エレメント交換。
だが過去のオーナー様によるメンテはあまりされてなさそうな?
点火プラグ交換。もちろんイリジウム。
ファンベルトもヤバイ状態。埼玉県からよく持ちこたえてくれたと思う。
タイロットエンドブーツが破れていたので交換です。
フロントブレーキパッドはもう無くなる寸前💦
リアのブレーキパッドももう残り僅か💦
ブレーキオイルも交換した方がいいかなと・・・
ついでにATFも交換しました。
定番のスプールバルブ周辺からのオイル漏れ。
サーキュラーとガスケット交換しました。
姫路は今週末に地域の祭りが一斉に始まる。
整備士さんが地域の祭りの役員で早退。
残りの作業は私がやることに・・・
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